Voici pourquoi la Yamaha R7 est l'une des meilleures motos de sport disponibles aujourd'hui

Jul 20, 2023

La moto japonaise de poids moyen dépasse son poids et constitue une moto fiable et amusante aussi bien pour les pilotes débutants que pour les vétérans.

Il y a un vieil adage de motocyclisme qui dit que rouler vite et lentement sur un vélo est bien plus amusant que rouler lentement sur un vélo rapide. LeYamaha R7 en est un bon exemple, le vélo offrant une quantité modeste de puissance dans un ensemble petit et léger avec un héritage de vélo de sport. Les motos les plus puissantes de Yamaha sont une merveille moderne, mais la R7 adopte une approche différente de la conduite.

Tourner l'accélérateur à fond sur la Yamaha R7 et lancer la moto dans les virages avec peu ou pas de freinage nécessaire peut bien être l'une des expériences de conduite les plus agréables qui soient. La Yamaha R7 a fait ses débuts en tant que modèle 2022 et s’est fermement imposée dans la bataille pour la meilleure moto de sport de poids moyen dans un segment de marché de plus en plus populaire.

Le jumeau sportif réussit l’équilibre ultime entre performances et prix, confort et agressivité, praticité et plaisir. En tant que l'une des meilleures motos neuves de moins de 10 000 $, il y a beaucoup de choses à aimer chez l'enfant du milieu de la gamme Yamaha YZF ainsi que quelques points à garder à l'esprit.

La Yamaha R7 est en fin de compte la réponse de la firme japonaise au ralentissement économique mondial de 2008, lorsque les marchés de motos du monde entier ont commencé à constater une forte baisse des achats de motos de style superbike de grande cylindrée. Les constructeurs de motos ont généralement réagi en abandonnant les programmes visant à construire les superbikes les plus rapides jamais fabriqués, et se sont plutôt concentrés sur la mise sur le marché de vélos plus raisonnables.

La R7 est la preuve qu’une moto n’a pas besoin d’un excès de puissance pour être compétente sur route comme sur circuit. Elle se prête bien à être l'une des motos de sport les plus amusantes pour les débutants, tout en offrant aux pilotes expérimentés suffisamment de performances pour continuer à s'amuser.

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Yamaha a résolu le casse-tête de rendre les motos hautes performances abordables pour le pilote quotidien en utilisant une réflexion multiplateforme.

La Yamaha R7 est, à la base, une Yamaha MT-07 révisée avec une suspension et des freins améliorés, une direction plus rapide et des roues plus larges équipées de pneus plus collants. Les deux vélos partagent également le même cadre tubulaire en acier, le cadre R7 étant renforcé aux points stratégiques et davantage orienté vers l'avant pour une maniabilité plus précise.

L’une des meilleures caractéristiques de la Yamaha R7 est le moteur Yamaha CP2 éprouvé. On a beaucoup écrit sur le moteur bicylindre parallèle de 689 cm3 avec vilebrequin à plan transversal. Une chose qui est sûre est la polyvalence du groupe motopropulseur, Yamaha utilisant le moteur dans pas moins de quatre modèles de motos différents. Les MT-07, Tenere 700, XSR-700 et YZF-R7 dépendent tous du CP2 pour leurs besoins en combustion interne.

Années de production

2022-présent

Configuration

Jumeau parallèle

Déplacement

689 cm3

Pouvoir

72 ch

Couple

50 lb-pi

Applications remarquables

MT-07, Ténéré 700, XSR-700

Le moteur Yamaha CP2 est une merveille d'ingénierie, intégrant les avancées techniques modernes dans un design petit et léger. L'une des principales forces motrices (littéralement) derrière la capacité de Yamaha à maintenir le prix du R7 à un niveau bas est le fait que le moteur CP2 a un faible nombre de pièces.

Évidemment, le bicylindre entre en jeu ici sans faire le calcul par rapport à un quatre cylindres, mais la configuration parallèle réduit également le nombre de pièces par rapport à un bicylindre en V car elle ne nécessite qu'une seule tête, un seul entraînement et deux cames alors que le bicylindre en V nécessite respectivement le double.​​​​​​​

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Certains des meilleurs moteurs de moto jamais fabriqués ont obtenu ce titre en produisant une bonne puissance, mais aussi en étant à l’épreuve des balles. Le CP2 est ultra-fiable et durable, capable de résister aux rigueurs de la course sur route avec la Yamaha R7 GYTR et de la conduite tout-terrain avec la Yamaha Tenere 700.