10 meilleurs modèles Jaguar pour les collectionneurs de voitures classiques

May 16, 2023

La marque Jaguar est connue pour ses performances, son style et son luxe. Voici quelques classiques incontournables pour les collectionneurs sérieux.

Jaguarest un britanniquevéhicule de luxe fabricant. Leurs modèles présentent un caractère unique et une présence luxueuse. Apportant constamment un style unique à la scène automobile internationale, Jaguar tient ses rivaux sur leurs gardes. Entre conceptions, innovations et facteurs de vitesse, Jaguar a toujours été à la pointe du développement et de la production de véhicules automobiles.

Depuis la course de Type D et la victoire des légendaires 24 heures du Mans en 1955 jusqu'à l'impressionnant record de vitesse de pointe établi par la XJ220 de 1992, l'histoire de Jaguar est riche. Avance rapide jusqu'au 21e siècle et la flamme brûle toujours aussi fort avec le succès de l'impeccable Jaguar F-Type qui est considérée par beaucoup comme la meilleure Jaguar de tous les temps. Les passionnés couronnent la Type E comme la plus belle Jaguar, tandis que certains diront que la XKSS est la plus recherchée. Voici 10 des meilleurs modèles indispensables pour l'ultimevoiture classiquecollectionneurs.

La Jaguar XK120 a été fabriquée entre 1948 et 1954. Il s'agit de la première voiture fabriquée après la guerre mondiale, succédant à la SS 100, dont la production a pris fin en 1940. La Jaguar XK120 a été initialement lancée comme roadster et voiture d'exposition pour le nouveau moteur Jaguar XK. au Salon automobile de Londres 1948. Cela a créé des vagues, qui ont incité William Lyons à le mettre en production.

Le « 120 » dans son nom faisait référence à sa vitesse de pointe de 120 mph. Le XK120 était nettement plus rapide avec le pare-brise retiré. Il était disponible en deux versions cabriolet, une biplace ouverte et également un coupé drophead. Le modèle drophead était plus luxueux, doté d'un tableau de bord en bois et d'éléments en bois à l'intérieur. Vers la fin de sa production en 1951, un coupé fermé ou à tête fixe fut mis à disposition. Au moment de son lancement, la 120 était la voiture de série la plus rapide au monde.

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La Jaguar D-Type est une voiture de course classique construite en usine qui est devenue une voiture de sport historique. La Type D a initialement couru et gagné aux 24 Heures du Mans en 1955, avant de recevoir des modifications pour la transformer en voiture de route XKSS. Le moteur était fondamentalement le même 6 cylindres en ligne que celui de la XK. La cylindrée était initialement de 3,4 litres, mais fut rapidement augmentée à 3,8 litres.

L'innovation la plus révolutionnaire de la Type D a été l'introduction d'un châssis monocoque. Ce développement majeur a été responsable de la mise en œuvre de l’ingénierie de type avion dans la conception des voitures de compétition et a également permis d’améliorer la compréhension de l’efficacité aérodynamique.

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La Jaguar Mark II est apparue pour la première fois à la fin de 1959 et ses ventes ont réellement débuté en 1960. Dès leur introduction, ces berlines Jaguar de 2,4 litres et de 3,4 litres ont immédiatement connu un grand succès et ont créé une telle demande mondiale que l'entreprise a dû doubler son chiffre d'affaires. rendement de production. Une attention particulière a été portée au chauffage intérieur et à une ventilation adéquate. Des détails complexes ont été mis en œuvre tels que le nombre, la taille et l'emplacement des cendriers. Les modèles améliorés ultérieurs ont reçu un lifting et un moteur de 3,8 litres développant 220 ch qui atteignait 0 à 60 mph en 8,5 secondes et pouvait atteindre une vitesse de pointe impressionnante de 125 mph.

La Jaguar Mark II est cependant surtout connue pour son utilisation lors de braquages ​​de banques à travers le Royaume-Uni. Le Mark II de 3,8 litres était le véhicule à quatre portes le plus rapide de Grande-Bretagne, parfaitement capable de distancer n'importe quelle voiture de police tout en transportant 4 à 5 hommes avec des sacs chargés d'argent. C'était également l'une des berlines les plus rapides au monde.

La berline XJ6 a été développée sur quatre ans sous le nom de code Project XJ4. La XJ signifie « Jaguar expérimentale ». Le projet XJ4 a utilisé un mélange de nombreux éléments Jaguar existants. En septembre 1968, la XJ6 est née. Une combinaison du moteur XK 6 cylindres en ligne avec deux choix de 2,8 litres ou 4,2 litres, une suspension avant montée sur le sous-châssis et une suspension arrière indépendante modulaire a produit la berline XJ6. Cette combinaison était parfaite puisque la production s’est poursuivie avec seulement quelques changements subtils au cours du siècle suivant.