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Mondraker NEAT e

Apr 17, 2024Apr 17, 2024

Mondraker a proposé deux vélos d'enduro à débattement de 150 mm : le Foxy étant léger et souple et 100 % propulsé par l'homme, et le Crafty étant grand, robuste et assisté par les moteurs Performance CX Line à pleine puissance de Bosch. Il manquait ce point idéal entre eux, quelque chose avec un design léger et juste assez d'assistance, alors ils ont décidé de combler le vide.

La nouvelle gamme Mondraker NEAT eMTB offre le même débattement de roue arrière de 150 mm, avec sa plate-forme de suspension Zero utilisant la même disposition que son Foxy et construite autour du système d'entraînement léger TQ-HPR50.

Le cadre ne pèse que 2 300 g dans sa version supérieure Stealth Air Full Carbon, associé au système TQ de 3 900 g (moteur, télécommande, câblage et batterie de 360 ​​Wh), ce qui leur donne un poids total de vélo de 17,9 kg (~ 39,45 lb). pour la version RR SL. La batterie est amovible si vous souhaitez vider 1 850 g (~ 4,1 lb), ou ajouter le prolongateur d'autonomie de 950 g et vous en occuper.

Le système de suspension zéro de Mondraker monte l'amortisseur entre les liaisons, le laissant flotter entre elles, ce qui leur confère des performances très souples sur les petites bosses et élimine les forces de freinage de l'équation. Pour le NEAT, ils ont imité fidèlement le design du Foxy analogique plutôt que celui du Crafty plus grand, ce qui maintient le poids sur le vélo plus bas. Il permet également une plus grande insertion de la tige de selle afin que vous puissiez utiliser des tiges de selle télescopique plus longues.

La moto reçoit un nouveau bras oscillant plus léger et plus compact, qui, selon eux, exprime un nouveau look pour la marque à l'avenir. Le tube supérieur cache un support d'accessoire Fidlock en dessous, vous pouvez donc ajouter une autre bouteille, une pochette, etc., et est livré avec un support de bouteille Fidlock sur le tube diagonal qui fonctionne avec le support de batterie du prolongateur d'autonomie pour une installation rapide et sécurisée. (Vous pouvez également le mettre dans un porte-bidon, mais c'est nettement plus sûr)

Le vélo conserve sa géométrie Forward, qui pousse la portée très loin vers l'avant et l'associe à des potences ultra-courtes.

Les chiffres clés incluent un angle de tête de 64,5º, un angle de selle effectif de 76,5º, des bases de 450 mm et une chute de BB de 25 mm. La portée est de 450/470/495/515 mm (S/M/L/XL, respectivement).

Un affichage sur le tube supérieur présente des visuels séparés pour les batteries principale et auxiliaire avec un bouton permettant de parcourir les modes en conjonction avec la télécommande montée sur le guidon.

Ils disent qu'un cycliste moyen peut parcourir 3 à 4 heures ou 40 à 50 km par charge avec une utilisation principalement Eco et Mid, et le prolongateur d'autonomie représente 50 % de cela. Utilisez l'application TQ pour personnaliser la sortie et la réponse pour chacun des trois modes.

NEAT est disponible en trois versions, toutes avec des roues avant et arrière de 29 pouces, des fourches Fox de 160 mm, des roues Mavic et des transmissions SRAM Eagle. Les poids revendiqués varient de 17,9 kg à 18,9 kg.

Mondraker.com