Guide MV Agusta Dragster R 2023 • Total Motorcycle

Dec 02, 2023

Présentation de la MV Agusta Dragster R 2023…

Toute la puissance, l'agressivité et le caractère d'un vrai Dragster. Le plaisir de rouler, accessible à tous

Le Brutale R fait ses débuts avec de nombreux raffinements : fourche et mono-amortisseur avec un nouveau réglage, Continental MK100 ABS avec calibrage optimisé, une nouvelle selle pilote, une instrumentation TFT 5,5" avec un logiciel mis à jour, une nouvelle commande d'accélérateur électronique Ride-By-Wire avec rotation négative et poussoirs de valve avec revêtement DLC qui réduit la friction et améliore l'efficacité.

Pour MV Agusta, 2023 marque un véritable tournant au nom de l’évolution et de la technologie. Le pack R fait ses débuts sur toutes les motos trois cylindres : Brutale, Dragster, F3 et Turismo Veloce affichent de nouvelles couleurs et de nombreuses nouveautés. La nouvelle gamme de vélos à trois et quatre cylindres, encore plus complète et exclusive, finalise un parcours de développement exceptionnel qui a donné des résultats étonnants, notamment en termes de sensations de pilotage.

Monter par fil

La commande électronique de l'accélérateur a été entièrement repensée pour rendre son utilisation encore plus intuitive et progressive, sans sacrifier l'action réactive qui est un must absolu pour une commande d'accélérateur de moto de sport. Le nouveau ressort de double rappel et surtout la rotation négative de 6° simplifient la gestion du papillon et permettent de désactiver le régulateur de vitesse sans freiner : il suffit de fermer le papillon. La rotation négative réduit également le risque d'engagement involontaire lorsque la chaussée est particulièrement accidentée, le tout au profit du confort. Dans le même temps, les algorithmes de fonctionnement ont été améliorés pour une sensation de conduite supérieure.

Ergonomie et interface améliorées

Une nouvelle selle pilote a été introduite sur les Brutale R et Brutale RR, tandis que la selle sur les Dragster R et Dragster RR a été entièrement modifiée. Grâce aux nouveaux outils de développement et de conception, ainsi qu'à l'utilisation de matériaux 3D Mesh, le confort a considérablement augmenté. Pour faire de n'importe quel voyage, d'un trajet en ville à un long voyage le week-end, une aventure agréable et confortable.

L'instrumentation concentrée sur le panneau TFT de 5,5 pouces est l'un des principaux points d'interface entre le pilote et le vélo. Pour 2023, le logiciel est mis à jour et évolue pour offrir une plus grande facilité d'utilisation, en plus de la connectivité avancée, avec une navigation Turn-by-Turn, plate-forme encore améliorée. L'équipement comprend le système antivol géolocalisé Mobisat (à l'exception des Dragster R et Turismo Veloce R).

Nouveau système de freinage

Le chemin de développement constant – l'une des valeurs fondamentales de MV Agusta – s'est également concentré sur le système de freinage. Les étriers avant monobloc Brembo M4.32 sont livrés de série sur la Brutale RR et la Dragster RR. Le niveau plus élevé de rigidité des étriers améliore à la fois le fonctionnement modulaire et la puissance, permettant également une réduction significative du poids de l'ordre de 200 grammes. Sur la F3 R, la F3 RR, la Superveloce et la Superveloce S, les étriers avant sont des Brembo Stylema M4.30 avec maître-cylindre radial Brembo PR 16/19. Dans l'ensemble, le nouvel équipement augmente la puissance de freinage et réduit le poids de 300 grammes.

Le fonctionnement modulaire du frein arrière a été amélioré sur toute la gamme 3 cylindres grâce à l'évolution du circuit hydraulique, augmentant la pression hydrostatique du système. Le résultat? Sensation améliorée lors de l'utilisation.

Pneus et ABS

Présentation de nouveaux pneus OEM, respectivement Pirelli Diablo Rosso IV et Diablo Rosso Corsa IV. Le Continental MK100 ABS a également été amélioré, avec des améliorations apportées à la fonction de virage afin de fournir une réponse encore plus précise et plus sûre dans toutes les conditions.

LA FAMILLE R, LA PORTE VERS LE MONDE MV AGUSTA

La nouvelle famille R, qui remplace la Rosso, a été conçue comme une offre d'entrée de gamme dans le monde MV Agusta. La plus grande disponibilité de combinaisons de couleurs, axées sur le rouge et le noir dans diverses combinaisons, n'est que l'une des nouvelles fonctionnalités des modèles Brutale R, Dragster R, F3 R et Turismo Veloce R.