Kia Niro EV 2023 en Malaisie

Jun 26, 2023

Dans Voitures, Voitures électriques en Malaisie, Kia, Actualités locales / Par Gerard Lye / 24 août 2023 13:16 / 26 commentaires

Voici une galerie complète du Kia Niro EV, qui est le deuxième véhicule électrique (EV) lancé par Dinamikjaya Motors après l'EV6. Proposé dans une seule variante, le Niro EV est entièrement importé (CBU) de Corée du Sud et coûte 256 668 RM sur la route sans assurance. Chaque achat est accompagné d'une garantie constructeur de cinq ans, 150 000 km ainsi que d'une garantie batterie de huit ans, 160 000 km.

Pour ce prix, vous obtiendrez une batterie lithium-ion montée sous le sol d'une capacité énergétique de 64,8 kWh. Cela offre une autonomie WLTP de 460 km, avec un entraînement assuré par un moteur électrique avant d'une puissance nominale de 204 ch (201 ch ou 150 kW) et de 255 Nm de couple.

Le Niro EV prend en charge une entrée CA maximale (Type 2) de 11 kW, avec une charge complète prenant six heures et 20 minutes. Il peut également gérer une charge rapide en courant continu (CCS2) jusqu'à 80 kW, ce qui permettra à la batterie de passer d'un état de charge de 10 à 80 % en seulement 49 minutes.

Les acheteurs recevront également un câble de charge portable à trois broches vers type 2 qui peut être utilisé avec une prise domestique conventionnelle (230 V/12 A), mais le temps de charge est de 27 heures et 30 minutes. Un autre accessoire inclus avec chaque achat est un adaptateur pour le système véhicule-charge (V2L) de la voiture qui produit 3,6 kW pour alimenter des accessoires ou des appareils électriques. Il y a également une prise de courant à trois broches (250 V/16 A) sous les sièges arrière si vous devez brancher un appareil.

En termes de taille, le Niro EV mesure 4 420 mm de long, 1 825 mm de large, 1 570 mm de haut et a un empattement de 2 720 mm, ce qui le place entre le Hyundai Kona Electric et le Ioniq 5. Vous bénéficierez également de 475 litres d'espace de coffre. qui peut être augmenté à 1 392 litres avec la banquette de deuxième rangée rabattable 60:40. Pour plus de rangement, le coffre avant (frunk) offre 20 litres d'espace.

Les éléments de conception observés sur le Niro EV incluent une calandre fermée flanquée de grands blocs de phares intégrant des LED de projecteur et une signature lumineuse diurne à LED unique. Le port de charge est situé à l’avant, juste au-dessus de la large prise inférieure qui présente une garniture présentant le même motif que la calandre.

Vous remarquerez également que la finition extérieure Mineral Blue de cette unité est contrastée par des taches noires sur les côtés inférieurs, les montants C et le pare-chocs arrière. Les sections noires s'appliquent également aux unités peintes en Cityscape Green, tandis que la troisième couleur de carrosserie appelée Snow White Pearl a une couleur de contraste différente pour ses accents. Regardez attentivement autour des montants C et vous remarquerez des canaux d'aération qui ressemblent à des arcs-boutants.

À l’intérieur, le tableau de bord asymétrique s’enroule autour du conducteur et du passager et intègre un panneau incurvé qui intègre un groupe d’instruments numériques et un système d’infodivertissement à écran tactile, tous deux mesurant 10,25 pouces. Comme l'EV6, le Niro EV dispose d'un écran tactile à double fonction sous les bouches d'aération centrales pour contrôler à la fois les systèmes de climatisation et d'infodivertissement, ce dernier prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay.

La console centrale abrite quant à elle un sélecteur de vitesses rotatif ainsi que des boutons pour d'autres fonctions telles que la ventilation et le chauffage des sièges, le chauffage du volant ainsi que l'assistance à la conduite (maintien automatique des freins, caméra de recul et capteurs de stationnement).

Le Niro EV reçoit un intérieur charbon (noir) qui comporte de nombreux matériaux respectueux de l’environnement. Par exemple, la garniture de toit est traitée en ajoutant environ 56 % de plastique PET recyclé au tissu non tissé, tandis que les sièges sont recouverts de cuir biologique obtenu en mélangeant les composants végétaux des eucalyptus avec du cuir artificiel PU (polyuréthane).

Les garnitures du tableau de bord et des panneaux de porte sont également dotées d'un gaufrage semblable à une pierre obtenu grâce à une impression au tampon de carbone haché qui est reformée à partir des restes pendant le processus de tissage de la fibre de carbone.

L'équipement standard du Niro EV sur le marché malaisien comprend des roues de 17 pouces, des phares antibrouillard à LED avant et arrière, des feux arrière à LED, des rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants électriques, un toit ouvrant, des barres de toit, un hayon électrique, des capteurs de stationnement avant et arrière, un accès sans clé. et démarrer ainsi qu'un frein de stationnement électronique (avec maintien automatique du frein).